球铰支座，是在国标球型支座的基础上逐步升华的产物。它们能够满足桥梁，建筑，尤其是钢结构工程对节点支座性能需要。球铰支座分为固定型，单向位移型和双向位移型三种形式。球铰支座是水平位置支座，在工作过程中，顶板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是铰接上下构件，释放钢结构主体的内应力。那么球铰支座的主要性能又是什么呢？
主要技术性能：能名承受竖向载荷；具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；具备抗水平剪力的性能，保证水平受力时不脱落；可满足水平位移要求；可满足万向转动，万向承载；支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。
支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内；3,支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%;4,设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计；位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100,也可根据实际需求设计；支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）。优点采用防老化橡胶传递力，不仅起到减振的作用，同时能满足弯距产生的转角。
可万向承载，即可承受压力，拔力和任意方向的剪力。可万向转动，以释放任意方向的弯距。支座外表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理，从而保证了支座在60年内不会影响使用。采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150℃，保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。抗震球铰支座反力集中、明确、不随转角而发生变化
成品抗震球铰支座是什么？它是确保公路、铁路畅通的咽喉，其承载力更是沟通全线的关键。在桥梁的使用工程中，随着载荷的营运、各种病害的侵蚀，其承载力将会削减，而支座既是桥梁的支承，又要同时承受多种组合载荷。
包括竖向载荷、水平载荷、冲击载荷等，因此需对支座进行及时评定，要求支座应具有足够的强度、满足其抗疲劳、耐磨、承受载荷和环境温度变化以及防腐蚀的耐久性等性能的要求，保证桥梁在日益增长的交通量营运下能安全营运。
双曲面减隔震支座的安装桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔，孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径，深度稍大于地脚螺栓的长度。在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。支座产品出厂时是对中组装的（即支座是对称的），对于单向或双向活动支座，应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量，然后用四块钢板连接牢固。
（无特殊情况不需按调整偏移量。）整体吊装支座，将地脚螺栓穿过支座底板的螺栓孔后扭上螺母，其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度。找正纵、横向设计中心位置就位，使地脚螺栓插入垫石预留螺栓孔内，用四块钢楔块调整支座水平至设计标高，支座的四角高差不得大于2mm,并使支座底板高出垫石顶面20~50mm.