公路桥面的伸缩缝装置种类繁多代表的几种给大家介绍介绍：
（1）梳形板式伸缩装置
顾名思义就是分别连接相邻两个梁端的梳形钢板交错咬合而成，利用梳齿的张合来满足桥面伸缩要求，特点可以适应较大的伸缩量，伸缩自如；缺点就是不防水，梁端转角会在梳齿端形成折角，可能会引起车辆跳动。
（2）条型橡胶伸缩装置
它主要是利用夹在伸缩缝中的橡胶的弹性来达到伸缩缝目的，橡胶条的截面可以做成空心板形、M形等弹性变形，缺点就是伸缩量小，一般也就20mm，橡胶老化后更换不太容易，寿命短。
（3）板式橡胶伸缩装置
它是将一整块橡胶板嵌在伸缩缝中，利用橡胶的弹性和表面做成的伸缩槽来达到伸缩的目的，并且还设置钢板加强橡胶承载能力，伸缩量可以达到60mm，特点构造简单，价格便宜，安装困难，伸缩变形阻力大。
（4）钢与橡胶组合的模数式伸缩装置
钢与橡胶结合的模数式伸缩装置是在条型橡胶伸缩装置的基础延伸的是目前比较流行的伸缩装置也就是本公司生产的伸缩缝、公路伸缩缝、桥梁伸缩缝等等伸缩产品，主要部分是异型钢和各种界面的橡胶条组成的伸缩体，加上支撑梁、位移控制系统及其弹簧支撑系统，每个伸缩体的伸缩量为60~100mm
伸缩缝是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。
控制要点：
1、梁板上的预埋钢筋如果位置不对或者是漏预埋了，则需要采用植筋的方法把钢筋补上。
2、切割后要清理干净，链接锚固。
3、钢筋焊接焊缝要够，焊接要牢固。
4、混凝土的表面标高要正确，防止跳车。
5、伸缩缝锚固牢靠，不松动，伸缩性能有效。
6、混凝土的养护时间要够，不要因为养护时间不够而开放交通。
桥梁伸缩缝在桥梁的设备过程中是必不可少的，要选择适宜的设备的次第的，要在路面的铺装完结之后进行的。任何的工程项目施工都是要有讲究的，次第的选择也是很重要的，尽量在路面铺装完毕之后进行桥梁伸缩缝设备，除此之外咱们还有其它的一些留心的事项的。
在设备之前要对留槽的深度、深度和对预埋钢筋进行检查的，这些都需求专门的技术人员进行查验的检查伸缩缝设备的空地是不是在规则的规模之内的，假如不合理的话要及时的进行纠正，调整之后再设备夹具。产品的顶面和路面的标高要一起的，纵坡和桥梁的路面要符合的。
严格按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运送。在运送过程中假如有产生曲折、改变的伸缩缝不能运用；桥梁伸缩缝设备施工所用到的混凝土有必要选用优质各项方针合格的水泥和石料。
一般桥梁下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需求时需求掺加必定的外加剂，在施工前桥面要将伸缩缝设备要在桥面铺装完成后进行以保证桥梁伸缩缝的施工操作简单，而且还能达到高质量。在不同气温条件下设备定位值受影响会产生不同的值，这要求设备定位值有必要满意在最高气温时伸缩缝还剩有最小的作业宽度和必定的富余，在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。
桥梁伸缩缝对桥梁有什么作用呢？桥梁伸缩缝作为公路、铁路桥梁工程中重要的部件可以满足桥梁桥面变形的要求，通常是设置于两个梁体之间的，需求在水平缓竖直方向上安闲的伸缩和细小的转角，伸缩缝往往可以伸缩安闲。
结实牢靠耐久性好，保证车辆行进通过期比较平顺、而且无突跳感，保证比较小的噪声，这便是桥梁伸缩缝的首要作用，桥梁伸缩缝和桥梁支座需求一同起到因为温度和车辆活载构成的梁体的伸缩位移和变形以及竖向的转角。
伸缩缝的保养：桥梁伸缩缝要保证伸缩缝作业状况出色，起到应有的作用，就需求保证桥梁伸缩缝橡胶条内部无污物，无泥土，而且防治雨水的侵略，及时的对桥梁伸缩缝进行检查保护和修理。为了防止橡胶条中的水流向墩台，要对防水做好防水方法，在伸缩缝两头需求设置翘头，长度和视点要根据不同的桥面和路面进行设置，一般将翘头设备与桥梁的防撞墙内。
桥梁伸缩缝不同类型的伸缩缝能起到不同的作用和作用。桥梁伸缩缝的首要款式有，异型钢单缝式伸缩缝，GQF-C、GQF-Z、GQF-F、GQF-L、GQF-E,橡胶板式伸缩缝，梳齿板板式伸缩缝，模数式桥梁伸缩缝。
橡胶板式伸缩缝望文生义首要构件为橡胶；异性钢单缝式伸缩缝首要是由型钢、橡胶胶条、锚固板，锚固筋、龙门吊（组装固定）组成，结构简略，强度高。模数式伸缩缝首要由位移箱、压紧支座、承重支座、支撑横梁，链条组成的，位移量大，承重性能好。