公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产生额外的附加内力，并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台，以及各联（孔）上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置，栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位，避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设，防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水和引水装置，使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设伸缩缝，在道碴桥面中，应考虑防止道碴坠落缝中的措施。　型式代号：-MZL表示模数式、直梁连杆链条型;(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-2400mm;NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。gqf-c-40型异型钢单缝式伸缩缝。这种产品也称为公路桥梁伸缩缝装置

伸缩缝装置的种类有很多，梳齿型伸缩缝、BW型伸缩缝、C、E、F、Z型伸缩缝我来向大家介绍的适RG型伸缩缝，下面和大家一起了解一下吧。

RG型伸缩装置是由钢边梁、橡胶密封条组合而成的。橡胶密封条起伸缩变位封缝作用。橡胶密封条紧密的嵌固在边梁固定沟槽中，确保其密封防水作用，边梁通过焊接固定钢筋，通过焊接连接件与梁体预埋件结合，使伸缩装置部分承受的力传递于梁体。

RG型桥梁伸缩缝的参数：

1、RG型桥梁伸缩缝使用的密封胶是氯丁橡胶微波硫化而成的。

2、RG型桥梁伸缩缝的位移量是0-80mm；

3、焊接技术规定为12468及JB/T5943、GB/T12467。

RG型桥梁伸缩缝的性能特点;

1、RG型桥梁伸缩缝具有较大的承载能力，能承受大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击，车辆行驶的荷载能可靠地传递给桥墩，具有减震、减少噪音的功能，车辆行驶保障平稳。

2、伸缩缝伸缩平稳，横向、竖向都可伸缩，各组位移均匀，伸缩摩擦阻力小。

3、伸缩缝的安装保障了桥面平顺，行车平稳。